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有效的維護和升級使機床高效運轉

解決方案 | 工控家2017-10-17 14:27人氣:1470

  與很多制造商一樣,航空航天元件供應商尋求著一種提高生產力及改善艱難時期底線結果的方法。位于堪薩斯州威奇托市的Spirit AeroSystems公司是Boeing及其他飛機制造商的主要供應商www.cechina.cn,且數十年來一直如此。改造/機械車間運營的設備經理Ed Fenn以及他的改造及機械車間專家團隊創造了一種系統程序,以對用于工廠制造大量飛機部件的大型多坐標機床上的控制器、電動機、驅動器以及其他元件進行預防維修及持續升級。如此,Spirit便可節省購買新機床的資金,并從生產力的提高中獲得效益。
  Fenn的團隊在其領導下,從1982年開始已經執行了逾275項不同機床的改造工作。Fenn最初在Boeing創建了這個團隊,并一直在那里工作,直到它脫離Boeing獨立形成Spirit公司。他說,“我在Sony待了5年,了解到他們的管理方式控制工程網版權所有,發現他們始終非常重視過程標準及質量。加入Boeing公司后,發現它在持續質量改進 (CQI)上非常完善,這使我在機械評估過程系統化的方法上有了更深入的思考。”Fenn自豪地指出,這種過程改革是“從煤到鉆石的質變,這正是現今我們公司的過程系統所經歷的變化。”
  他認為,這樣的過程是一種基層標準的發展,是由其團隊中的關鍵人物所引領的。機械技術員Rich Henley、電氣技術員Mike Spencer與Ed的助手Nicole Jay共同工作,全力維護著過程的先進性。如今,這家工廠的所有575臺機床都處在預防維修程序的監控之下。這個程序對所有的機械參數進行緊密監控CONTROL ENGINEERING China版權所有,直到下一次設備更新或完全檢修的日子來到。這樣,Spirit通過提升其機床的性能,節省了數百萬的經費開銷。  

Ed Fenn
Ed Fenn說:除非我們每個人,包括經營者在內,都能通力合作,否則改造計劃將難以完成。
  來源:Spirit AeroSystems

  維持機床運轉
  Several Cincinnati (現為MAG/Cincinnati)機床安放在Spirit公司的車間內,是用以制造飛機大型金屬部件及諸如引擎機艙等原料輸送部件的主要設備。Siemens Acramatic控制器原為高級Sinumerik 840D CNC平臺的先驅,現在被安裝在大部分的機床上。這些機床能對絕大部分由各種等級的鋁、鈦以及設備用鋼制成的金屬部件進行加工。
  “當我們對設備控制器進行定期升級,同時對機床的發電機、驅動裝置、傳動箱、軸、譯碼器以及軸柱進行加固之后,我們發現所有的機床都提高了生產效率。”Fenn說www.cechina.cn,“這是使用了新控制器的結果。它具有更快的處理速度、更高的精度調節驅動、線性的電動機及可利用的編碼器技術。說實話www.cechina.cn,我們很少向供應商求助,因為我們能利用現有的技術來維護龐大的信息資料庫。”
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  沒有直段部件
  Spirit公司是業內首家采用NURBS(非均勻有理B樣條,一種曲面物體的建模方法)控制來增進機械精確度的公司。NURBS控制是變換刀尖方向(TRAORI)的基礎,此過程系統可用于航空航天部件制造中的精密體積補償加工。由于一個典型的金屬飛機部件幾乎沒有什么直段部分,則需要采用極其精確的五軸同步轉換來加工工件表面。這確保了to-spec零件能擁有可接受的完工特性,并能實時對其精度進行改良和監控。Fenn說www.cechina.cn,正是Spirit主導了這項技術的實現。現在,Spirit所有的Cincinnati以及Henri Liné (現在為 Forest Liné) 五軸和六軸機床都采用了這項技術。這些機床都由Fenn的團隊進行了改造,有些甚至改造過多次。
  在提及近來其團隊在改造中幾乎總會采用的CNC 技術時,Fenn說道,“在Spirit的一些最大型的設備上,例如用以將機身與翼梁和骨架嵌合起來的Brtje打鉚機,所有的坐標軸以及Siemens Sinumerik 840D輔助設備控制功能都發揮了作用。” 其他設備,例如打鉚機、液壓機、遙控物料輸送設備,以及PLCs和其他的控制傳動裝置也都采用CNC技術進行了改造。
  創建用于評估的運行模擬程序時,Fenn通常使用諸如WebEx和pcAnywhere等在線工具來進行監測以及與供應商進行溝通。這使他的團隊能事先對改造議案中所涉及的設備及過程的最佳解決方案進行確定。  

基于飛機元件的特殊規格及復雜曲線
基于飛機元件的特殊規格及復雜曲線,此產業中的CNC機床需要具備先進的編程能力來加工出這些輪廓。
來源:Spirit AeroSystems

  勇于技術創新
  Boeing一直非常積極地鼓勵其零部件供應商和設備制造商在過程改進策略中使用這項技術。Fenn將每臺機床的必要文件都備份在CNC存貯器上,操作員可以隨時對任何設備的文件進行訪問。Fenn認為,這個方法填補了一項關鍵需求缺失的空白。
  “除非我們每個人,包括經營者在內,都能通力合作,否則改造計劃將難以完成
標簽:CNC,飛機制造,航空航天,機床,機身組裝,數控機床,

(本文來源:工業360,轉載請注明出處

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